ELEGANT OG NEUTRAL MED MASSER AF KRÆFTER
Selv om designet på iJust S e-cigaretten fra Eleaf er elegant og ret neutralt, gemmer der sig masser af kræfter under motorhjelmen. Det mærker du straks, når du tager e-cigaretten i hånden. For den kompakte sag vejer hele 300 gram. Her er det selvfølgelig det veldimensionerede batteri på 3000 mAh, der først og fremmest vejer godt til. Men den robuste stålkonstruktion bidrager også ganske meget til vægten.
Det enkle stilrene design passer rigtig godt til funktionaliteten, der også er lige til at gå til. Modellen er designet med Direct Output, hvilket betyder, at alt batteriets energi omsættes direkte til damp uden mellemliggende styringselektronik. Det giver maksimalt output, og du slipper for besværlige menuer og indstillinger. Også Air flow Control’en er holdt i simpelt design.
Hvis du hører til dem, der ikke ønsker reduktion i flowet, undlader du blot at montere den medfølgende silikonering. Ellers monteres den blot over luftindtaget i tankens base, hvor luften helt enkelt reguleres ved at dreje ringen.
GOD COIL-BESTYKNING TIL SUB-OHM
Nogle kalder dette kit for et starter kit, og det er det også udmærket til, såvel prismæssigt som betjeningsmæssigt. Men den kompakte sag er rent faktisk også kræs for kendere. God batterikapacitet og en solid tankkapacitet på hele 4 ml er en god base, når der skal dampes Sub-ohm. Og det skal der typisk med Eleaf iJust S. Det afspejles også af de hele tre medfølgende coils, der alle resistansmæssigt ligger på pænt lave værdier.
Eleaf har valgt at præmontere en EC-coil på 0,3 ohm. Hvis du starter ud med den, får du relativ god ydelse, uden at det dog bliver helt vildt. Er der mere damp, end du lige indledningsvis kan kapere, kan du hurtigt skifte til 0,5-ohms coilen af samme type. Det mest interessante er dog måske den helt nye ECL-coil, som også følger med. Den er på blot 0,18 ohm, og yder markant mere end de to øvrige coils. Prøv den, hvis du tør.
BRUGERVENLIG E-CIGARET MED INDBYGGET SIKKERHED
Selv om virkemåden er holdt relativ simpel med Direct Output, er der dog en del styringselektronik bag overfladen. Her finder du blandt andet et dobbelt sikkerhedskredsløb til sikring af batteri og funktion, samt avancerede indbyggede indikationslysdioder.
Indikatordioderne benyttes for eksempel til at indikere batteriets tilstand. Hvis batteriet er 60-100% opladet, vil fireknappen lyse konstant, når du damper. Kommer batteriniveauet under 60%, vil den begynde at blinke langsomt. Efterhånden som batteriet er næsten tomt, vil blinkfrekvensen gradvist øges, så du har en god fornemmelse af, hvornår det er tid til at oplade.
Selve opladningen foretages ved at tilslutte det medfølgende USB-kabel. Opladningen starter automatisk, og indikeres med rødt lys i indikatoren. Når opladningen er fuldført, slukker det røde lys.
En opladning kan foretages på omkring fire timer, hvis USB-kablet er tilsluttet en almindelig 1 Ampere adapter. Du kan også foretage opladningen ved at tilslutte USB-kablet til en computer eller andet elektronisk udstyr. Her kan ladetiden dog variere, og vil typisk være lidt længere.
Også tænd/sluk-funktionen har indbygget sikkerhed. Der skal trykkes fem gange i hurtigt sekvens for at tænde og slukke, og indikationslyset kvitterer med at blinke nogle gange, så du kan se, at der er blevet tændt eller slukket. Der er også auto shutoff, hvor enheden automatisk slukker, hvis fireknappen holdes inde i mere end 15 sekunder.
PRAKTISK PÅFYLDNING I TOPPEN
Som de fleste andre nyere e-cigaretter, byder Eleaf iJust S på den bekvemme top-påfyldning, hvor det kun er låget, der skal skrues af for påfyldning af e-juice. Tanken kan dermed blive siddende på batteriet under operationen. Fyld e-juicen ned i siderne af tanken, og undgå at dryppe ned i selve luftrøret i midten. Fyld tanken mindst 10% og maksimalt 90% med din foretrukne e-juice, og skru låget på igen.
Hvis coil’en er helt ny og ubrugt, anbefaler Eleaf, at du lige primer den før montage med et par dråber e-juice direkte i hullerne i siden på coilen. Det er i øvrigt også en god ide at lade coilen stå og trække nogle minutter i tanken, før du damper. Så er du sikker på, at vægen er helt gennemvædet, så du undgår grimtsmagende dry-hits.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER:
- Batteri-kapacitet: 3000 mAh
- Tank-kapacitet: 4 ml
- Dimensioner (diameter x længde): 24,5 mm x 139 mm
- Gevindtype: Standard 510
- Resistans-område: 0,15 - 3,5 ohm
- Materialer: Rustfrit stål, glas og silikone
- Farvevarianter: Sølv og sort
